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铁路路基用那种石头
2023-11-15T19:11:41+00:00
铁路路基为什么是碎石子而不是混凝土？原理？百度知道
火车的铁道上面放小石头，其最主要ㄉ用意在分散震动的力量，亦有增强排水功能。 轨道是用枕木〔现用pc枕〕固定钢轨的轨距，铺设小石头是让火车通过时所产生的 实际上，铺在铁路下的碎石子有专业名称，叫做“道砟”。 道砟才不是为了美观，虽然看去不起眼，但确实有很多的作用呢。 分散压力，减少震动力与噪音 一列成百上千吨的列车以上百公里的速度快速通过，对阵 科普 铁轨下面为什么要铺石头？道砟 一、铁路道砟用的什么石头 道砟石一般选用特级的花岗岩会玄武岩。 花岗岩 属于酸性（SiO2 66%）岩浆岩中的侵入岩，结构均匀，质地坚硬，莫氏硬度在57级，耐 铁路道砟用的什么石头？加工道砟石需要什么设备？红星机器 道砟用来铺公路或铁路路基的粗砂砾或碎石，主要是铁路基床所用。 道砟是 铁路运输 系统中，用作承托轨道枕木的碎石，是常见的轨道 道床 结构。 工程会在铺设路 道砟百度百科
为什么普通铁路路基用碎石，高铁用混凝土？有什么说法？
铺在铁轨下面的碎石头叫做“道砟”，有碎石头的铁路叫有砟轨道，高铁普遍采用的混净土路基是一种无砟轨道。 为什么会这样呢？ 各类回答，大多数是说有砟轨道施 铁路路基是承受并传递轨道重力及列车动态作用的结构，是轨道的基础，是保证列车运行的重要建筑物｡路基是一种土石结构，处于各种地形、地质、水文和气候环境 【铁道知识工务】什么是铁路路基？ 知乎 一、石头的用处： 石子支撑着钢轨和混泥土轨枕,同时将来自列车的力均匀得传给路基 当线路状态出现不良时 (高低水平方向),养路工区职工就将线路用起道机抬起,再 铁路上为什么铺那么多石头？百度知道 火车的铁道上面放小石头，其最主要ㄉ用意在分散震动的力量，亦有增强排水功能。 轨道是用枕木〔现用pc枕〕固定钢轨的轨距，铺设小石头是让火车通过时所产生的 为什么铁路路基用石子铺路而不用水泥固定呢？百度知道
高铁路轨为啥用石子（为什么普通列车轨道铺碎石）
所以说，碎石的作用就是分散列车及铁轨的重量，使其均匀分布到路基上，由此降低列车产生的震动和压强，增加轨道的使用寿命。 此外，石头因其自身的特性可以较 首先，石头最好是花岗岩材质，岩浆在地底下长时间冷却，形成较硬的晶体结构，稳定性比其他材质更好，不会因为铁轨的温度过高，自身的结构发生变化，从而影响它的承重力。 要是随便用普通的石头，哪怕在铁轨铺上厚厚一层，上百吨的火车飞驰而过，在巨大的冲击力作用下，石头的结构发生变化，破裂或粉碎，没办法起到稳定的作用，轨道挪 铁路上有很多小石头，到底是干什么用的？铁路工人说出了 铺在铁轨下面的碎石头叫做“道砟”，有碎石头的铁路叫有砟轨道，高铁普遍采用的混净土路基是一种无砟轨道。 为什么会这样呢？ 各类回答，大多数是说有砟轨道施工维修方便快速，成本低。 碎石铺就的路基有一定弹性和吸收噪音的作用，但同时也容易位移变形。 而无砟轨道优缺点正好相反。 高铁速度快，对轨道位移和相对空间尺寸要求很高， 为什么普通铁路路基用碎石，高铁用混凝土？有什么说法？ 火车的铁道上面放小石头，其最主要ㄉ用意在分散震动的力量，亦有增强排水功能。 轨道是用枕木〔现用pc枕〕固定钢轨的轨距，铺设小石头是让火车通过时所产生的震动分散，使钢轨的轨距不变，使列车不致产生出轨现象，另铺设小石头亦可在雨天时，与水可迅速排除。 石头的正确名称为道碴。 铁路之铁轨铺设现今并不一定要铺设石头，现有直接 铁路路基为什么是碎石子而不是混凝土？原理？百度知道
同样是铁轨，为何火车轨道下要铺满碎石子，而高铁轨道却不
这种用来建设铁路的小石头，说普通却又不普通，一般都是用的特级花岗岩，石质非常坚硬，铺设在一起，能够承载火车的重量，而且道砟采用的碎石子都是棱角分明的，彼此之间参差交错形成了一定的稳定结构。 这样在火车经过的时候，扛住来自纵向和横向的压力，防止火车的轨道和枕木受压陷入地面，起到很强大的抗压缓冲的作用。 道砟铺开还分 道砟用来铺公路或铁路路基的粗砂砾或碎石，石质为特级花岗岩。 用于把列车及路轨重量分散在路基上，能够减低列车经过时所带来的震动及噪音。 道砟轨道多会在露天的区段中使用，由于在隧道、桥梁区段的空间有限，在这些地方铺设道砟会更困难，维修成本也会更高，因此这些区段会使用无道砟路轨。 道砟的主要材料是碎石。 一般铺设在轨枕下 铁路上为什么铺那么多石头？百度知道 细心的你会发现，道砟的石头都是碎石，主要材质是特级花岗岩，这样的石头容易碎裂。 列车通过时，由于车轮与钢轨的摩擦会产生巨大的热量，这样一来就可以因为石头的碎裂，而吸收掉火车通过时所产生的高热；设想一下如果铺的是圆润光滑的石头，吸热的效果就不好了。 保持轨距 防止胀轨、断轨 由于冬天夏季的温差巨大，钢轨的热胀冷缩明 科普 铁轨下面为什么要铺石头？ 路基的作用是承载轨道的全部重量和机车车辆的动荷载。 2、路基稳定性影响因素 路基的稳定性主要受水流、风沙、雨雪、严寒、高温、地震等自然因素的破坏和各种不良地质条件及人为因素的影响。 3、路基的分类 路基按照地质条件及填料构成的不同可分为土质路基和石质路基两种。 4、路基的横断面形式 因地形和断面形式的不同可分为路堤、路 铁路路基工程知识汇总，果断收藏！线路
认识一下高速铁路无砟轨道五种类型网易订阅
在铁路上，指作路基用的小块石头。 传统的铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在枕木上，之下为小碎石铺成的路砟。 路砟和枕木均起加大受力面、分散火车压力、帮助钢轨承重的作用，防止铁轨因压强太大而下陷到泥土里。 此外，路砟还有几个作用：减少噪音、吸热、减震、增加透水性等，这就是有砟轨道无砟轨道由钢轨、扣件、 铁轨下面为什么要铺石头经常坐普速列车的宝宝是不是有一种疑问：为什么铁路下面要垫碎石块呢？这到底是为什么呢？如果你没有这个疑问，你就是不爱思考的宝宝，今天我们就来探寻一下~其实，这种垫碎石的铁路叫做有砟铁路，而目前我国的高铁。为什么铁轨底下有这么多石子（铁轨下面为什么要铺石头） 铁路上小石头的作用 如果铁路上没有铺石头，直接把铁轨铺在路基上，列车从上面快速通过，铁轨可能无法承受重量而下陷，所以说石头起着至关重要的作用。 曾经咨询了一位在铁路工务段工作了12年的师傅，终于知道铁路上石头的作用。 ，分散压力 铁路上有很多小石头，到底是干什么用的？铁路工人说出了 这种设计就对路基提出更高要求，有一定流动性碎石就不能满足要求了，所以采用了混凝土浇筑的无砟轨道。 当然在气候条件允许，材料优质的地方还是有部分采用碎石铺就的高铁的，其碎石除了对材料要求较高外，还要进行加胶固定，看起来仍是碎石，但 为什么普通铁路路基用碎石，高铁却用混凝土？轨道交通动态
为什么铁路路基用石子铺路而不用水泥固定呢？百度知道
火车的铁道上面放小石头，其最主要ㄉ用意在分散震动的力量，亦有增强排水功能。 轨道是用枕木〔现用pc枕〕固定钢轨的轨距，铺设小石头是让火车通过时所产生的震动分散，使钢轨的轨距不变，使列车不致产生出轨现象，另铺设小石头亦可在雨天时，与水可迅速排除。 石头的正确名称为道碴。 铁路之铁轨铺设现今并不一定要铺设石头，现有直接铺设水泥，称为版式 铺在铁轨下面的碎石头叫做“道砟”，有碎石头的铁路叫有砟轨道，高铁普遍采用的混净土路基是一种无砟轨道。 为什么会这样呢？ 各类回答，大多数是说有砟轨道施工维修方便快速，成本低。 碎石铺就的路基有一定弹性和吸收噪音的作用，但同时也容易位移变形。 而无砟轨道优缺点正好相反。 高铁速度快，对轨道位移和相对空间尺寸要求很高，无砟轨道是首选。 为什么普通铁路路基用碎石，高铁用混凝土？有什么说法？ 铁轨下面为什么要铺石头经常坐普速列车的宝宝是不是有一种疑问：为什么铁路下面要垫碎石块呢？这到底是为什么呢？如果你没有这个疑问，你就是不爱思考的宝宝，今天我们就来探寻一下~其实，这种垫碎石的铁路叫做有砟铁路，而目前我国的高铁。为什么铁轨底下有这么多石子（铁轨下面为什么要铺石头） 作为一种土工结构物，路基工程具有某些不同于一般的钢铁或混凝土结构物的独特的特点：（1）路基主要由松散的土 (石)材料所构成。 路基或者直接以土（石）作建筑材料（例如路堤）；或者直接建造在地层上（例如路堑、支挡建筑物等）。 （2）路基完全暴露在大自然之中路基处在各种复杂的变化着的自然条件之下，它时刻受到自然条件变化的侵袭和破坏。 因为路基 铁路路基设计 豆丁网
铁路路基施工规范 jzdocin豆丁建筑
预留沉降量$路堤高度大于 用级配良好的不易风化块石填筑"并用重型机械压实的路堤"预留沉降量可按堤高的 以内的地段可按该段堤高的平均值计算预留沉降量!预留沉降量后"路堤坡脚位置仍按设计路肩高程及边坡坡度测定"路基面设计 宽度不变! 的路堤"应在填筑完成后选有代表性的断面进行路基面沉降观测!观测点宜设在边坡较高一侧的路肩附近"定期进行观测"用拟合沉降 采用岩石、渗水性材料建筑的路基，排水性能好，故不设置路2路肩与路基边坡路肩：路基顶面两侧无道床覆盖的部分。 路肩的作用：1）抵抗路基核心部分在受压力时向外发生挤动、变形，加强路基的稳定性；2）防止道渣滚落于路基坡面，保持道床完整；3）便于设置必要的线路、信号标志；4）供铁路现场作业人员行走，便于进行工作。 路基边坡：路肩边缘以外的斜 第二节铁路路基横断面形式及尺寸(00001) 豆丁网北交《铁路路基》在线作业一 一、单选题（共 15 道试题，共 30 分。） 1 我国高速铁路有砟轨道基床采用级配碎石，厚度为()m。 3 7 23 10 正确答案： 2 在下列哪种情况下，应设置过渡段，并采用渐变厚度的混凝土或掺入 5%水泥的级配碎石填筑()。2019春北交《铁路路基》在线作业一精品文档42页百度文库
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